出门旅行，总有人问“有人陪你去吗？”“一个人走方便吗？” “一个人不认识路，咋办？”其实呢，路在鼻子下面，当然大致的方位要提前打听好，具体咋走？问到的路人都会热心相告, 甚至带我走一段，更有热心的人拿出高德地图帮我找。国内游可以，国外呢？譬如缅甸，热心人士同样是蛮多的。
住曼德力“银色宾馆”。确定去乘长途夜车去仰光，已是17:00，驻酒店的购票处说车票还有4张。送我去车站的司机是云南人，他说新车站没去过，但可以找到。
想不到长途汽车站里有几个公司，按常规，的士司机把我放在路口就行了，这位司机在杂乱无章的车场，东问西问耐心地找到与我车票对应的公司，把我交给汽车站办事员。要等一个半小时，站在门口观看，车场车辆横七竖八地停在不平砂石地上；匆忙的人群在杂物纷呈的沙土上走来走去毫不在意。
21点到了，不见动静，我拿着车票去问 “It’s time on?!” 回答是摆手。 21:30车站办事员招呼我把行李放到大巴肚皮厢里，给了一个卡片，车票缅甸文看不懂，座位在哪里？有一位美女见我一脸懵逼，主动要过单据查找我的座位——最后排的D1。后排4个座位，我是最后第一，紧靠车窗。路面太差车厢颠簸不平，待车外灯光渐渐暗去，车辆平稳行驶，我也进入梦乡。睡梦中被叫醒，见乘客纷纷下车，服务员说 ”Three minute”！猜想是上厕所时间3分钟就得回来。穿过3排食品店、coffee tin 、水果店才找到厕所，回来刚好3分钟，等了十多分钟司乘人员才来，缅甸的3分钟好长喔。清点人数之后，车开了。
醒来，车外一片灯光，房屋朦胧可见，车厢里人已走光，询问之下，方知已到仰光。可能是没有人取，我的行李已被塞到最里面，拿出卡片，比对行李上的卡片号D1，我的座位号也是 D1，此时恍然大悟：车票、行李、座位是一个号。
取行李后，的士司机来揽客，索价1.5万（缅币），我说坐巴士500就够，他说要等到7点。考虑到不影响要找的人上班，只好坐的士，讨价还价之后，以1.4万成交。
在仰光的胶囊旅社，我认识了一位女生，姑且称之为小庾吧！她也是独行侠，外院毕业的，一个人到过欧洲多国。我们结伴同行去蒲甘，她的英语给我带来了不少方便。在蒲甘入住当天，价值千元的照相机不见了，在小庾的翻译下，店主查看办入住手续时的录像，肯定相机没带进店里，好在店主认识的士司机，电话询问后，店主说司机答应在车里找找，第二天天不亮司机把相机送回来了，说是在座位下面发现的，我送他缅币2000元（相当于￥10元）以示感谢，司机拒收，拾物归还，是缅甸人的习惯。
在蒲甘3天，我们租了单车，朝出晚归。天色微明穿梭在佛塔群中，待到了目标塔，霞光稍露，登塔看日出，天际霞光初显，热气球在塔间漂移，深邃而神秘，直到太阳弹出。到了黄昏又换了一个地方看日落。期间去看看金塔银塔。瑞喜宫佛塔（Shwe zigon）全身包裹的金泊都是信徒们在佛塔前膜拜时奉献的。阿难陀寺（Ananda）建造稍微迟点（1090年）。由于要考虑到在寺庙顶上塔体重量，它比任何实心塔建造的难度系数大得多。千年不倒，在建筑学上很值得学习。在蒲甘城里还有一个塔内佛像，据说某个时间段，日光刚好照到头部形成光环，可惜时间不巧，我们无缘体会建筑上的光学奇迹。
（图蒲甘观日出）
还有一个奇迹是：我们租的单车不带锁，登塔必须脱鞋，下来之后，车/鞋还是在原地！
值得一提的是，还有另一个缅籍朋友林英德，是在胶囊旅店认识的。我邀请他参加由中山市侨联与缅甸广东工商总会联合主办的《根同源 情相融 · 一带一路攝影詩词書法作品展》开幕式，欣然应邀。他在一个外资企业工作，下了班急急慌慌赶来了。开幕式后，我们一起观看展品时，我与其他老朋友相谈没和他在一起，后来枫叶告诉我：林英德是缅甸人，他到过长三角、珠三角多个城市，普通话很流利，虽然口音带仰光华人腔，但我没跟他的国籍联系起来，感到很突然。
（开幕式剪彩图）
我住Latha路，此处去长途汽车站是仰光市区的对角线，路程长，坐车得1小时。返曼德力乘坐的长途汽车，开车时间是21:00，在华二代——华中校友的孩子枫林陪伴下，17:00出门吃饭，然后去坐公交车。等了半个时辰，公交车来了挤不上，听说另一站点也有公交车去长途汽车站，去那里又等了半个时辰，才知道公交车改了线路，只好回过头去再等。这时快19点了，只得跟其他人拼的。黑出租车，8人座的车厢已满，我双手合十向大家问好，后排乘客友好地让出一巴掌空间，我尴尬地挤在美女身边，枫林向另一边的小帅哥貌茂交代我的行程。在我之后又挤进了几个，车开了，数一下12人。下班高峰期车行缓慢，20点过了还没到，狭小空间挤得一身汗，急死人。坐在旁边的美女安详地闭上眼睛睡觉。另一边的是20左右的小帅哥（貌茂），他憨厚向我微笑，低头看手机。我看手机上面有缅甸文和汉文对照还有汉语拼音。20:45终于到了地方，下车之后，头脑一片懵懂，缅甸文不认得，缅甸语听不懂，好在貌茂招呼我跟他走，在垃圾遍地的车站附近，穿过横七竖八的车辆，到车站还差3分钟，我急得一身汗，貌茂可能知道缅甸的长途汽车开车时间从来没有准时过，没有一点着急相。耳背，眼盲（看不懂缅甸文），好在候车室貌茂坐在身边，心中稍宽。21:30，我跟着貌茂把拖箱换成行李票就去卫生间，回来见到貌茂在车下等我，没上去，我上车，他跟我到座位，就下去了。原来他也是去曼德力，但不是同一辆车，我们就此告别了。
夜车到达曼德力是清晨，原先朋友帮我找的客栈因手机故障无法联系。摆脱出租车拉客纠缠，离开地面凸凹不平的车站自己去找。 “Where is the hotel？”好心的缅甸人听到这句蹩脚的英语，指引我到中国的店里。是开卖米线店的人家，主人国字脸，1米65的个子，名叫倪华强，他很热情地找了一个的士司机，3个人一块去找。我的要求是万元（缅币）/夜，左右的，去了3处，在一个小巷找到一家合适的客店，没空房间，要等到中午，只好折回店里。倪华强是腾冲人氏，凴着一口云南话我说我是保山县（属腾冲市）人，于是冒认了老乡。他一家4口，开个米线店，米线店没招牌，客人也不多，一上午都是妻子司厨，10岁的大儿子端碗，他自己处理其他店务。快到中午时，他叫我吃饭，特别声明不收费，我婉言谢绝了。中午1点左右，我们一起去那个小巷客店，商量结果是不行。小店价格是低，1万元/日，但不允许接待外国人，我的腾冲老乡跟他讲价钱，住宿费提高到2万元/日，店主考虑之后还是不敢收留，因我不会缅甸话，万一露陷是要罚款的，我们只好另寻宾馆。几家都是5万元，我接受不了，最后一家Hotel Myat Nan Taw Win，经我的腾冲老乡讲价之后由4.5降为3.5万元/夜，时届黄昏，只得勉强住下来。好在八楼顶可欣赏曼德力落日。远方的皇宫曼德力山落日，调整了心情。
（图：腾冲老乡倪华强）
宾馆房内设施齐全，将空调关了睡个安稳觉。一夜醒来，乘夜车的疲累；找客店的焦虑，一扫而光，可以尽情地享用免费早餐。早餐西式缅式并存，吃着缅式早餐，眺望窗外景物，近处欣赏缅甸古乐——弯琴和竹排琴，早餐(物质+精神)，用了一个小时。
（弯琴的外形图）
按店规中午必须退房，飞机起飞时间还有9个小时，但怕走错路，哪也不敢去，离飞机场又远，反正都是等，到机场等，放心。去机场的路上，请司机在路边小摊上购买香蕉，一串索价500元，司机带来香蕉，却把钱还给我，原来是没零钱，女摊主向我微笑，香蕉送我吃，我双手合十致意。到达机场之前在其他口袋里翻出了500元请司机在返程路上转交。
同室候机有一位宜宾小帅哥唐久荣，也是到昆明市，进入社会初期，他在神木挖煤，当然到过西安。自拍照合影发给他母亲后，通了视頩，他母亲很年轻，看起来比我女儿大一点，他又是80后，故而很有礼貌地称呼我”爷爷“，请我跟他一起回宜宾市耍。宜宾市又称“万里长江第一城”。宜宾市是长江上游开发最早、历史最悠久的城市之一，是南丝绸之路的起点，很想去看看。他的私家车停在长水机场，坐他的顺风车去宜宾的确方便，可惜我已买了去成都的飞机票。
黄昏来临，我和唐久荣排队接受安检，21点,飞机腾空，机下万家灯火，哪一个灯是倪华强家的米线店？
2019/2/6
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